Viabilità

Tutti i punti dove ricaricare l'auto elettrica a Brescia

Una comoda guida (locale) sulle auto elettriche: dove ricaricare le vetture a emissioni zero a Brescia. Ma in tutta la provincia si contano più di 50 colonnine

Redazione 23 giugno 2020 18:05

Auto elettriche, il futuro è adesso: un mercato mai così ricco come negli ultimi due anni. Seppure nel breve periodo abbiamo infatti assistito a una vera “pioggia” di nuovi modelli, di marche e compagnie diverse, da chi rilancia sul piano dell'ibrido a chi invece segue l'onda dell'automobile elettrica al 100%, in cui vengono completamente abolite le funzionalità del motore a scoppio, diesel o benzina o Gpl che sia.

L'auto elettrica

L'auto elettrica, per definizione, è un'automobile con motore elettrico che utilizza come fonte di energia primaria l'energia chimica immagazzinata in una o più batterie ricaricabili, e resa disponibile da queste al motore sotto forma di energia elettrica. I veicoli elettrici, a seconda del contesto, hanno una maggiore o minore efficienza energetica rispetto ai motori a combustione interna: il dibattito degli ultimi mesi, anzi degli ultimi anni, si lega in particolare alla limitata autonomia delle ricariche, la scarsa durata delle batterie, i lunghi tempi di ricarica delle batterie stesse.

La storia delle auto elettriche

Senza parlare delle recenti (e costosissime) Tesla, oppure delle ibride Honda, o dei nuovi modelli di Audi, Peugeot, Volkswagen e Volvo e chi più ne ha più ne mette, la storia delle auto elettriche comincia da lontano, da lontanissimo. Quasi in parallelo con le auto con motori a combustione interna: i primi tentativi risalgono infatti addirittura alla prima metà del XIX secolo, il primo prototipo è del 1884, a firma del britannico Thomas Parker, il primo modello “ufficiale” è del 1888, costruito dal tedesco Andreas Flocken.

Nostalgia a parte, è chiaro che l'auto elettrica si pone alla testa della rivoluzione “green”, almeno per quanto riguarda le emissioni (nei tempi in cui, prima o poi, verranno davvero banditi i motori diesel). Certo la strada è in salita, e ci sono problemi da risolvere: ad esempio, la dipendenza di produzione energetica da combustibili fossili, petrolio o carbone, tanto in Europa quanto in Cina o negli Stati Uniti. E la questione del rame: per costruire un'auto elettrica serve tanto, tantissimo rame, e dunque miniere e minatori fino alle profondità della Terra.

Colonnine di ricarica

Ma per chi già possiede un'auto elettrica, qual è la strada giusta? Di certo quella delle colonnine di ricarica, presenti in gran numero (almeno una cinquantina) a Brescia e provincia. Ma attenzione: oltre alle colonnine “ufficiali”, quelle che verranno censite di seguito, esistono anche delle colonnine “extra” presenti nei parcheggi di alcuni grandi marchi della grande distribuzione alimentare, o nei centri commerciali. Per una mappa interattiva e in continuo aggiornamento è possibile consultare anche il portale E-Mobility della Provincia di Brescia.