A Brescia tira brutta aria, è la 17° città più inquinata: nel weekend la svolta green

C'è un modo per inquinare meno e "aiutare" la città, ecco qual è

L'allarme è stato lanciato: Brescia è al 17° posto tra le città più inquinate d'Italia- classifica 2019. L'anno scorso, infatti sono stati ben 38 i giorni da "fuorilegge" ambientale per la città la Leonessa d'Italia. Smog, polveri sottili e ozono sono i principali nemici da combattere e la città è corsa ai ripari con misure drastiche: zone a traffico limitato, controllate da telecamere ai varchi d'ingresso e pagamento di una tassa per potervi accedere con veicoli a motore.

Discorso che vale, al momento, anche per le vetture ibride che, nonostante siano a basse emissioni di CO2, sono ancora soggette alle limitazioni riservate ai veicoli più inquinanti. Eppure, l'acquisto di auto ibrida conviene, innanzitutto perché nel lungo periodo si vedrà un sempre maggior inasprimento delle misure penalizzanti diesel e benzina, che si troveranno presto o tardi banditi del tutto dal centro storico, e in secondo luogo perché sono altri i benefici a cui vanno incontro i possessori di tali vetture: esenzione dal pagamento del bollo per 3 anni, a cui si aggiunge l'Ecobonus di Regione Lombardia che incentiva la dismissione di veicoli più inquinanti e l'acquisto di mezzi a basso impatto ambientale. Acquistando un'auto ibrida, l'incentivo della Regione arriva fino a 6.000 €, a cui si aggiunge anche lo sconto del 12% offerto dai concessionari lombardi, previa rottamazione di un usato inquinante. Il tutto cumulabile con l'Ecobonus nazionale 2020 che, a sua volta, può arrivare fino a 6.000 €. Insomma, il futuro è, volenti o nolenti, elettrificato a più livelli. Tanto vale approfittare del momento favorevole.

Le stesse case automobilistiche stanno correndo ai ripari, avviando, chi più chi meno, un grosso processo di elettrificazione nelle proprie flotte. Cambia la società e, di conseguenza, tutti si devono adattare. A questo proposito, ciò che va per la maggiore è decisamente l'ibrido: un motore elettrico (a emissioni zero) in abbinamento al tradizionale motore a combustione.

Nel generale processo di elettrificazione a vari livelli iniziato su tutti i suoi modelli, è Ford la prima ad aprire le porte delle concessionarie per il lancio di un veicolo che racchiude in sé tutte le caratteristiche più richieste dal mercato e tecnologicamente più avanzate: la nuova Ford Puma EcoBoost Hybrid, un crossover compatto di ispirazione SUV che, per design accattivante, spazi e versatilità interna, è adatto anche alle famiglie.

La nuova Ford Puma EcoBoost Hybrid è in grado di erogare fino a 155 CV grazie a una batteria da 48 volt che migliora l'efficienza e garantisce prestazioni eccezionali, risparmio notevole di carburante ed emissioni di CO2 nettamente ridotte rispetto ai motori non ibridi tradizionali.

Un modello innovativo che mantiene, all'esterno, la mascolinità di un SUV, ma ben mixata con le linee sinuose tipiche dell'auto sportiva. Un design incentrato sull'uomo, quindi, che unisce estetica e funzionalità, con i fari anteriori che danno forma espressiva e audace al frontale, le linee laterali scolpite che accentuano i passaruota pronunciati e la bassa linea inclinata del tetto, tutti elementi che regalano nel complesso una silhouette elegante.

Anche all'interno Ford Puma risulta molto confortevole e funzionale con volante e sedili anteriori riscaldabili, dotati questi ultimi di funzione massaggiante a livello lombare. Il tetto panoramico a tutta lunghezza permette alla luce naturale di entrare nell'abitacolo rendendolo luminoso e arioso. Ciò che colpisce sono le dimensioni da record del bagagliaio: il Ford MegaBox, un innovativo vano di carico posteriore con una capacità aggiuntiva di 80 litri, che è in grado di ospitare anche oggetti alti fino a 115 cm. Ampi spazi e versatilità, dunque, grazie anche a un carico globale di 456 litri, ottenibile abbattendo completamente i sedili posteriori.

Un'auto, nel complesso, progettata per migliorare in tutti i sensi l'esperienza di guida. Sono disponibili cinque modalità di guida per adattare l'assetto della vettura a ogni tracciato stradale, e un Co-Pilot che fornisce una gamma di tecnologie di assistenza alla guida all'avanguardia per una nuova Ford Puma più sicura e manovrabile: sensori e telecamere le consentono di riconoscere pedoni, ciclisti e auto in arrivo nei punti ciechi, leggere i segnali stradali, mantenere la vettura in carreggiata, frenare da sola in situazioni critiche, fermarsi e ripartire nel traffico, parcheggiare da sé e controllare persino il livello di stanchezza di chi guida. Sono solo alcuni dei tanti sistemi tecnologici al servizio di comfort e sicurezza che permettono alla nuova Ford Puma di competere anche con veicoli di categoria superiore.

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È proprio vero, il mondo sta cambiando velocemente e Ford è decisa a percorrerlo a tutta velocità, con una chiara politica: reset del brand Ford nell'ottica di dare nuova forma al futuro. Che significa? Cavalcare la rivoluzione elettrica in atto con spirito eco-sostenibile e ripartire da tecnologie all'avanguardia, versatilità e comfort a favore di una migliore esperienza su strada.

Se dovessi paragonare Ford Puma a una città, questa sarebbe proprio Brescia, la Leonessa. Una città di carattere, che non teme nulla e affronta da sempre i problemi a testa alta. È così anche Ford Puma, audace e sicura di sé, su ogni tipo di strada o tracciato.

Non resta che dare una svolta green alle strade inquinate della città: nel weekend, è possibile provare la nuova Ford Puma attraverso tutte, ma proprio tutte, le strade della città. Sì, anche quelle del centro.

E allora corri in concessionaria! Qui puoi trovare quella più vicina a te!

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