Dal porto di Genova, la Concordia alza le ancore e punta dritta verso Brescia. Il Consorzio Ship Recycling si è infatti aggiudicato l'appalto per i lavori di smantellamento, decidendo di affidare alla Germani di San Zeno il trasporto di rottami e lamiere.

Un'operazione imponente, che vedrà impegnati ottanta tir al giorno per oltre tremila viaggi in circa due anni. Al momento si sta procedendo alla prima fase di demolizione degli interni, mentre il Consorzio Ship Recycling si interesserà dello scheletro in ferro e acciaio.

I rottami si dirigeranno poi nella nostra provincia a bordo dei camion della Germani. Da qui verranno probabilmente portati a due impianti siderurgici bresciani che, stando ad alcune indiscrezioni non ancora confermate, hanno già avanzato un'importante offerta d'acquisto.